Cykelfrågorna högt på agendan
Vi vet alla att trafik och framkomlighetsfrågorna står högt på agendan i Stockholm. Inom ramen för framkomlighetsstrategin är trafikkontorets parkeringsplan just nu på remiss och stockholmarna kan lämna sina synpunkter på planen på stadens hemsida.
Under våren var cykelplanen på remiss och det är 56 remissinstanser som har lämnat synpunkter på densamma. På nästa veckas trafik- och renhållningsnämnd kommer förslaget till ny cykelplan upp på agendan. Cykelplanen tar dels upp den strategiska frågan om den långsiktiga utvecklingen i Stockholm och den innehåller också en handlingsplan.
Handlingsplanen innebär bl a att staden ska ha ett sammanhängande och väl utformat cykelvägnät med höjda standardnivåer såsom;
- Pendlingsstråk – Används av cyklister som har målpunkter i olika kommuner eller flera stadsdelar, reslängden ofta 5 km eller längre. Ingår ofta i regionala cykelstråk och har höga flöden. Därför är det viktigt med god kapacitet och trafiksäkra stråk; viss angiven bredd, bra sikt, god framkomlighet, hastighetssäkrade passager, bra vägvisning mm
- Huvudstråk – Cykeltrafik som har målpunkter i olika stadsdelar 2-5 km reslängd. Fungerar soom länkar till pendlingsstråken. Även här regler kring utformning.
- Lokalstråk – För cyklister som har målpunkter inom den egna stadsdelen. Lokalgatunätet är begränsat till 30 km/h och på dessa gator kan cyklisterna cykla i blandtrafik.
Allt detta framgår tydligt i den remiss som varit ute.
Ärendet på nästa veckas trafiknämnd innebär att cykelplanen ska godkännas av nämnden för att sedan gå vidare till kommunfullmäktige föpr beslut. Av ärendet framgår också att nämnden ska ge trafikkontoret i uppdrag att återkomma med ett ärende till novembernämnden som innehåller förslag på konkreta investeringsprojekt i enlighet med planen.
Idag har ju 2013 års budget presenterats och där finns också tydligt avsatt investeringspengar i form av cykelmiljarden under de kommande åren. Trafik-och renhållningsnämnden har 120 Mkr i 2013 års budget avsatta för förverkligande av cykelplanen.
Genomförandet av cykelplanen är ett långsiktigt arbete där sammanhängande cykelvägnät och att öka kapaciteten på de länkar där behovet är störst. Det handlar också om drift- och underhållsåtgärder, informationsinsatser, cykelparkeringar mm.
Till stadens cykelplan ska läggas det arbete som pågår i länet i övrigt med bla Trafikverket och flera av kommunerna i syfte att bygga ut cykelinfrastrukturen över kommungränserna i länet.
I nästa vecka ska jag också träffa bl a fastighetsägare i City för att diskutera med dem vilka möjligheter som de har att erbjuda cykelparkeringar i sina kontorsfastigheter till de som jobbar i fastigheten.
/
