Stadens arbete idag kan delas in i tre delar

1. ökade vattennivåer i Mälaren, (kort sikt)

2. saltvatteninträngning i Mälaren på lång sikt

3. dagvattenhantering på lång sikt.

Nya Slussen är en viktig del i detta arbete. Översvämningsrisken kring Mälaren beror på att avbördningen från Mälaren är för liten. Den måste ökas från dagens knappt 800 m3/s till ca 2000 m3/s. Ansökan om en ny vattendom är inlämnad men den frågan hänger givetvis intimt samman med utformningen av Nya Slussen. Därför är överklagningsprocessen ett stort bekymmer i detta sammanhang. Det är mycket angeläget att snarast få öka avbördningen från Mälaren. Dagens situation är en risk för hela mälarregionen eftersom översvämningar riskerar att dra ner föroreningar i dricksavattentäkten Mälaren och riskerar också VA-systemen i kommuner runt Mälaren. Ju fortare en ny vattendom och Nya Slussen kan vara på plats,ju mer minskas dessa risker.

 Saltvatteninträngningsfrågan hänger också ihop med Nya Slussen.  Idag sker det sällan saltvattenträngning i Mälaren och när det sker kan den hanteras utan ökade risker för dricksvattnet.  Skulle havsnivåhöjningen blir större än landhöjningen ökar dock risken för inträngning. Analyserna kring Nya Slussen tyder på att detta inte kommer att ske under de kommande 100 åren. Men om SMHIs maxscenario inträffar bör Mälarens reglering på nytt ses över runt 2050-2060.

Stadens nya miljöprofilområde Norra Djurgårdsstaden har bland sina mål för klimatanpassning att dagvattensystemet ska klara kraftiga regn och ökad nederbörd samt att dagvatten ska ses som en resurs. Avrinningsytorna planeras för att omhänderta kraftiga nederbördsmängder och de ska leda vattnet till ytor med vattenhållande förmåga där de tex kan bevattna träd. Övriga mål kring klimatanpassning i området rör tex att husen placeras +2,3 meter över havsnivån, det ska finnas grönska på tak, väggar, gårdar. Parker ska ge skugga, svalka, absorberar regn och koldioxid. Urbana våtmarker ska anläggas och ekar planteras. En grönytefaktor tas fram utifrån varje etapps naturliga förutsättningar som vägledning för utformning av utemiljön.

Sammantaget har vi en god beredskap för det som många talar om, varmare och blötare klimat, kraftiga regn. Stockholm Vatten har också ändrat sitt regelverk när det gäller självfall till avloppsnätet för att minska risken för källaröversvämningar för fastigheter längs Mälarens stränder. Anslutningsnivåerna har höjts med ca 60 cm.

/

Ibland går det lite väl fort när oppositionen ska ut och kritisera och söka medial uppmärksamhet. Karin Rågsjö är vice ordförande i arbetsmarknadsnämnden och som sådan borde hon känna till att nämnden inrättades 2011 och det är sedan dess som jag är ordförande. Rapporten pekar på en utveckling som skett 2007-2009, dvs flera år innan jag blev ansvarigt borgarråd för arbetsmarknadsfrågorna och uppföljningsansvaret för 16 – 19-åringar.  

Med detta sagt vill jag understryka att rapporten tar upp ett allvarligt problem. För många unga mellan 16 och 24 står fortfarande utanför idag och där delar jag Karin Rågsjös oro. När ansvaret låg på Utbildningsnämnden var det Gymnasieslussen som arbetade med att försöka slussa tillbaka de aktuella ungdomarna till studier. Gymnasieslussen har fortfarande en del i detta arbete, men i och med att Arbetsmarknadsnämnden har fått det övergripande ansvaret för frågan har också de verktyg vi har att tillgå mångdubblats. Idag finns ett större samarbete med stadsdelsnämnderna i det uppsökande arbetet och vi har samlat alla de verksamheter som ryms inom ramen för arbetsmarknadsnämnden för att på bästa sätt hjälpa de ungdomar som hamnat utanför tillbaka till jobb eller studier. Mycket återstår att göra, men till skillnad från Karin Rågsjö anser jag att vi idag har ett betydligt mer strukturerat arbete riktat mot dessa unga än vi hade mellan 2007 och 2009.

Läs mer om stadens arbete på webben.

S hänvisar till ett förslag från JCDecaux som de lämnat till staden. Av det förslaget framgår inte hur lånecykelsystemet ska finansieras av JCD. Men de vill finansiera det genom att få fler reklamplatsupplåtelser i staden.

Det är bara ett drygt år sedan som (s) precis som vi i majoriteten – ansåg att det fanns anledning att se över hur staden jobbar med utomhusreklamen, taxor och transparens. Det tycks nu vara bortglömt från (s) sida. Men det har inte vi glömt och JCD vet också om att det finns ett uppdrag till trafikkontoret att jobba med just detta.

På trafiknämnden den 17 februari 2011 behandlades bl a frågan om förlängning av avtalet med JC Decaux ang utomhusreklam. I anslutning till detta diskuterades frågan kring behovet av ökad transparens när det gäller reklamavtalen i staden. Nämndens beslut blev bl a följande:

 att ge förvaltningschefen i uppdrag att förlänga existerande avtal med JCDecaux fram till 2014-12-31.

att uppdra åt kontoret att inleda en översyn av avgifter för upplåtelse för offentlig plats vad avser avgifter för reklam.

att uppdra åt kontoret att återkomma med en långsiktig strategi rörande reklam på offentlig plats.

att uppdra åt kontoret att återkomma till  nämnden med reviderade riktlinjer för reklam på offentlig plats. 

Nämnden konstaterade också att trafikkontoret får i uppdrag att inventera behovet av nyttigheter i det offentliga rummet, såsom papperskorgar, toaletter, sittmöbler, offentlig information mm. I en framtida konstruktion, likt den med cykelstationerna, för reklamfinansiering av nyttigheter i det offentliga rummet, efterlyser nämnden en större transparens. Kan inte transparensen uppnås, måste kontoret söka andra vägar att på ett rimligt sätt kompensera stockholmarna för det fysiska och visuella utrymme som reklamen tar i anspråk. Kontoret får därför i uppdrag att företa en översyn av avgiften för upplåtelser för reklam på offentlig plats, där Lag (1957:29) om rätt för kommun att ta ut avgift för vissa upplåtelser offentlig plats m.m. tillämpas till fullo. Enligt denna har kommun rätt att ta ur ersättning i form av ett belopp, som kan anses skäligt med hänsyn till ändamålet för upplåtelsen, nyttjarens fördel av denna, kommunens kostnader med anledning av upplåtelsen och övriga omständigheter. På det viset får nämnden full rådighet att kompensera.

Socialdemokraterna – med Malte Sigemalm instämde i att transparensen i avtalen måste öka. Sigemalm m.fl. (S) ville att nämnden ska besluta enligt följande:

 1        Delvis godkänna kontorets tjänsteutlåtande.

2        Uppdra åt förvaltningschefen att förlänga existerande avtal med JCDecaux fram till 2014-12-31.

3        Inleda en översyn av avgifter för upplåtelse för offentlig plats vad avser avgifter för reklam.

4        Uppdra åt kontoret att återkomma till nämnden med reviderade riktlinjer för reklam på offentlig plats.

5        Uppdra åt kontoret att återkomma med en långsiktig strategi rörande reklam på offentlig plats.

Nu har uppenbarligen populismen tagit överhanden eftersom Sigemalm tillsammans med Rudin går ut i ett pressmeddelande och tycker att man ska strunta i översynen och gå direkt på ett förslag som inkommit från JCDecaux ang lånecykelsystem. Det känns inte så seriöst. Lite pittoreskt är det dessutom att Rudin – som tidigare uttalat sig  kritiskt för för mycket reklam i den offentliga miljön – Jag tror att vi också måste föra en diskussion om balansen i våra offentliga rum mellan medborgarvärde och marknadsvärde. Jag ska försöka bidra till den debatten. T ex pläderar jag för mer kultur i offentliga rum. – nu förespråkar att JCD ska få mer reklamplatser i den offentliga miljön.

Hur vi tar betalt för användningen av den offentliga miljön är viktigt. Därför är det viktigt att göra en ordentlig analys av de frågeställningar som lyftes i februari 2011 och som Malte Sigemalm redan är beredd att springa ifrån. Ett populisrtiskt utspel från (s) ändrar inte på det faktum att det måste göras en ordentlig analys av hur staden ska hantera dessa allt viktigare frågor ur ett offentlig miljö, insyns och intäktsperspektiv på bästa sätt.

/

Ja frågorna är många och det är intressanta lösningar som de tittar på i Haninge. Två lägenheter finns uppbyggda – baserade på den erfarenhet som finns hittills när det gäller önskemål från äldre, anhöriga och hemtjänstpersonal. 

Intressant forskningsområde där det finns stor potential för inte minst produktutveckling. tex så finns det en höj- och sänkbar toalettstol som jag tror många skulle vilja ha hemma redan nu. För den typen av funktion är ju praktisk oavsett ålder. Köksskåp med hissanordning för hyllorna så att man inte behöver klättra upp på stolar eller stege för att nå porslinet som står på översta hyllan är en annan praktisk funktion som jag tror fler skulle vilja ha i hemmet.

Ju tidigare vi kan planera in dessa praktiska detaljer i det vanliga bostadsbeståndet, desto lättare blir det givetvis för människor att bo kvar i den egna lägenheten när man blir äldre.

/

Dr Erel N Margalit, grundare och ordförande i Jerusalem Venture Partners, som jag hade möjlighet att träffa redan igår, talade om hur Israel, och inte minst om hur han själv har bidragit, har lyckats att få Israel till den nation som anses vara bäst på att utveckla små företag till internationella framgångsrika företag. Där har vi en hel del att lära från Sverige. Inte minst när det gäller venture capital delen. Jag vill uppmana flera av statsråden att titta på hur man lagt upp strategin för att få start up företag av växa i Israel. Och för hur man lockar internationella investerare att vara med i vc-fonder. Och hur man kan attrahera mycket privat kapital genom att satsa statliga pengar på bästa sätt och därmed skapa än mer kapital i tidiga skeden. 

Jag gjorde en avstickare från Kista in till Kulturhuset för att delta i Hållbara städers konferens Hur smart kan en stad bli? Där fick jag möjlighet att tala om Open Stockholm Award, vår strategi för arbetet med att utveckla Norra Djurgårdsstaden mm. Jag ställde också den retoriska frågan  ”Hur många statliga myndigheter har tagit fram en handlingsplan för att leva upp till Inspire direktivet?” Stockholm har en handlingsplan och i den ingår bl a att öppna databaser för andra aktörer. I skrivande stund har vi fått in drygt 240 ideer, 11 förslag på appar och 147 registrerade användare. Det ska bli spännande och se resultatet efter tävingens avslutande den 13 maj. 

Fler kan göra som vi och fler städer är också på gång. Men det är viktigt att även staten hänger med i denna utveckling. Och det känns som om de är lite frånsprungna just nu. Men det kanske minister Hatt kan ta tag i.

Till slut. Idag kom ett glädjande besked från Länsstyrelsen. De har behandlat alla Slussenöverklaganden och avslagit samtliga.

Nu är det dags för galamiddag för att fira STING 10 år.

/

Dessutom har det tillkommit ett mycket efterlängtat övergångsställe från Vasabrons fäste över till busshållplatserna på Tegelbacken. Även övergångsstället mot Vasasgatans västra sida har flyttats och förbättrats. Nu är förhoppningsvis de konflikter som tidigare fanns mellan cyklister och gående borta i och med att utrymmer för gående är avsevärt mycket större vid övergångsstället.

Gångbanan mot Stadshusbron har också breddats.

Varje dygn passerar ca 13.500 cyklister över Vasabron mot Vasagatan och ca 8.500 över Stadshusbron mot Tegelbacken. Mycket talar för att det kommer att bli allt fler under de kommande åren. Därför var denna investering mycket viktig för att bygga bort de trånga passagerna som fanns för såväl cyklister som gående.

Jag hoppas att såväl gående som cyklister och bilister uppskattar denna investering från stadens sida.

/

Det var bra intresse för att lyssna på framförallt Anette Holm, stadens IT-chef och Lars-Erik Stålkrantz, IT-chef på Trafikkontoret. Open Stockholm Award syftar till att bjuda in företag och allmänhet till dels att presentera önskningar på vad man skulle vilja ha i form av appar och webblösningar, dels förslag från företagens sida.

Morgonens möte var det tredje inom ramen för tävlingen. Redan nu kan man konstatera att det finns ett stort intresse för att bidra. Och de öppna datakällor som staden erbjuder är ju fantastiskt spännande. På trafiksidan finns det tex data om markupplåtesler, adresser, vägvisningar, p-automater, trafikberäkningar, belysning, gatuarbeten. Här finns teknisk information som vägbredd, lutning, bärighet, beläggning, parkanläggningar, hastighetsbegränsningar mm.

Staden jobbar med att öka framkomligheten i trafiken. Logistikfrågor är en viktig del i detta arbete. Vi behöver bli mycket bättre på citylogistik i Stockholm. Kanske finns det någon/några som har smarta ideer som kan utvecklas med hjälp av den data som staden nu tillhandahåller öppet. Eller kanske kan man ta en del av stadens data och kombinera det med öppen data på annat håll och därmed få en bra produkt som kan underlätta logistiken i en allt trängre stad.

Fältet är öppet för ideer till tävlingen. Tävlingsbidragen ska vara inne senast den 13 maj. Redan nu kan du gå in och rösta på de förslag som finns presenterade.

Sorgligt i sammanhanget är att oppositionen i form av socialdemokraterna har försökt att partipolitisera denna tävling genom att gå in med en egen app vars syfte är att kritisera stadshusalliansens politik.

En viktig anledning till att vi tagit initiativ till denna tävling är att Stockholm vill befästa sin position som IT-huvudstad i världen. Det gör vi genom att öppna våra databaser och genom att bjuda i företag och allmänhet till att komma med ideer på konkreta områden. Ideer som kan göra tillvaron enklare och som om de är bra kan utvecklas till bra produkter som skapar jobb. Att då som (s) partipolitisera detta är verkligen otroligt plump och jag måste säga att det också är förvånande. Jag trodde att de var mer intresserade av stadens framtidsfrågor. Men där överskattade jag dem uppenbarligen. Det är bara intresserade av ett partipolitiskt spel.

Gå gärna in på sidan och lämna ditt bidrag/Idé. Den 29 maj äger prisutdeningen rum.

/ 

 Utbildning är oerhört viktigt. För att inte säga det viktigaste för att kunna få ett jobb. Inte minst gäller det i Stockholm där det råder stor konkurrens om jobben. Det är oroväckande att många unga väljer att hoppa av gymnasiet samt att många misslyckas med att få ett slutbetyg.

Men att göra det dyrare att anställa unga för att införa någonting som i praktiken redan finns är lite mer svårbegripligt. Vi vet av erfarenhet att många ungdomar som idag saknar en gymnasieutbildning behöver helt andra insatser först, innan de är mogna att klara av en gymnasieutbildning. Ungdomar som inte har råd att misslyckas med skolan en gång till och ungdomar som inte ska lockas in i kontrakt som kan ge förödande konsekvenser i form av skulder om de misslyckas med att fullfölja kontraktet. 

Frågan är vad den sk satsningen väntas tillföra eftersom det för den som inte har en gymnasieexamen redan idag har möjligheten att studera. Inom vuxenutbildningen i Stockholm finns både gymnasial vuxenutbildning, yrkesvux och lärlingsutbildningar. Inom lärlingsutbildningarna sker minst 70% av utbildningen på en arbetsplats. (S) satsning riktar sig till de som saknar en gymnasieutbildning, det vill säga den målgrupp som idag är prioriterad inom gymnasial vuxenutbildning. 

Alliansregeringen har infört möjligheten till motivationshöjande studier på folkhögskola och studiebidraget har höjts till 6 300 kronor för den som går tillbaka till skolan. Hittills har regeringens satsning försökt motivera cirka 4 000 ungdomar att börja utbilda sig igen. Av dem har 38% gått till jobb eller studier. Det säger att detta är ett svårt uppdrag. Ännu svårare blir det om man samtidigt försämrar arbetsmarknaden för dessa ungdomar – var ska de då finna motivationen?

Tänker (s) kroka arm med Sverigedemokraterna för att höja kostnaderna för att anställa unga?

/

Läs, begrunda och ändra beteende.

”Själv har jag en burk Colemans senap som jag tagit bort etiketten på och ibland brukar jag ”pimpa” den. Har även en mindre lite sportigare modell som är en tidigare saltströare (den tillsammans med dödskallen). Det ryms gott och väl upp till 10 fimpar i den större och 5-6 i den mindre. Efter att ha stoppat ner fimpen och skruvat åt locket slocknar glöden på ett par sekunder. Brukar dock skaka kraftigt på burken ett par gånger. Detta har jag hållt på med dom senaste 7-8 åren då jag fick ide´ n av min lillasyster som frågade om jag brukar kasta fimpar på golvet hemma också efter det att hon såg att kastade en fimp på gatan.”

Klok lillasyster!

/

I dagens Aftonblad skriver Anna Linusson från Håll Sverige Rent och undertecknad om det orimliga i att det är ok- trots ny skräplagstiftning – slänga fimpar. Dessvärre betraktas fimpar (som är 60-65% av allt skräp som finns i Stockholms offentliga miljö) så småskräp och omfattas därmed inte av lagstiftningen. Det är inte ok att slänga fimpar. Det är farligt avfall och det borde vara självklart att det inte är tillåtet att slänga fimpar på marken.

Vissa invänder att ”så blir det om staden inte fixar askkoppar”. Det är ingen ursäkt för att slänga på marken. Däremot kan jag instämma i att det bör finnas fler askkoppar i den offentliga miljön. Och det kommer också fler och fler. Men som rökare borde man ta ansvar för att inte slänga fimpen på marken oavsett om det finns askkoppar eller ej.

I år räknar vi med att antalet deltagare i Stockholms stad är 43 026, varav de allra flesta är skol- och förskolebarn, uppskattningsvis strax över 40 000 st, övriga deltagare är privatpersoner och anställda hos bostadsbolag och förvaltningar.

Som vi konstaterar i artikeln idag – fimaper är ett stort skräpproblem!